学术身份

威尼斯澳门人登录welcome青年未来学者

学术兼职

国家自然科学基金委同行评议专家

国际SCI期刊“Symmetry”(IF:2.7, Q2)，专题咨询组成员(Topical Advisory Panel Members)

国际SCI期刊“Biomimetics”(IF:4.5, Q1)、“Front. Mater.”(IF:3.2, Q2)、“Buildings”(IF:3.8, Q2)等，客座编辑(Guest Editor)

IEEE Member、中国机械工程学会会员、中国生物医学工程学会会员、中国公路学会会员

Mater. Design、J. Clean. Prod.、J. Mater. Sci.等多个国际SCI期刊审稿专家

国内外学习和工作经历

2021.02—至今：助理研究员，威尼斯澳门人登录welcome，威尼斯澳门人登录welcome

2016/09—2021/01：工学博士，高速列车研究中心，中南大学

2014/09—2016/06：工学硕士，交通学院，东北林业大学

2010/06—2014/06：工学学士，交通与车辆工程学院，山东理工大学

研究领域

车辆结构强度与动力学；产品拆解与再制造；汽车环境与健康

所指导本科生获威尼斯澳门人登录welcome“优秀毕业设计”，发表SCI论文2篇，多次组织参加国家级及省部级科创比赛；

所指导研究生获研究生国家奖学金、一等学业奖学金等，多次参加中国创新创业大赛、中国研究生“双碳”创新与创意大赛、山东省创新方法大赛等赛事并获奖，多次参与IEEE ICNSC、INFATS等国际学术会议并作主题报告。

2024年拟招收硕士研究生（学硕、专硕）2人，欢迎具有车辆工程、交通运输工程、机械工程等专业背景的同学加入团队！

承担科研项目情况

主持科研项目10余项（包括国家级1项、省部级2项），参与多项国家级项目，部分项目如下：

[1] 国家自然科学青年基金，2022.01-2024.12，主持.

[2] 中国博士后科学基金面上资助，2022.01-2023.06，主持.

[3] 山东省自然科学基金青年基金，2022.01-2024.12，主持.

[4] 流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金，2022.01-2023.12，主持.

[5] 汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金，2022.01-2024.10，主持.

[6] 车辆排放与节能重庆市重点实验室开放基金，2022.06-2023.12，主持.

[7] 医学中心横向课题，2022.05-2023.05，主持.

[8] 企业横向课题，2023.06-2023.12，主持.

[9] 国家重点研发计划，2016.07-2020.06，参与.

[10] 国家重点研发计划，2018.07-2021.06，参与.

承担教改项目情况

[1] 威尼斯澳门人登录welcome本科生教育教学改革研究项目一般项目，2022.03-2024.03，主持.

[2] 威尼斯澳门人登录welcome研究生教育教学改革研究项目面上项目，2023.10-2025.10，主持.

获奖情况

[1] 吉林省自然科学奖二等奖，2023.

[2] 中国商业联合会科技进步奖特等奖，2021.

[3] 中国仿真学会创新技术奖二等奖，2023.

[4] 中国公路学会科学技术奖二等奖，2019.

[5] 山东省高等学校优秀成果一等奖，2017.

[6] 茅以升铁路教育专项奖，2017.

[7] 拔尖博士生校长奖学金一等奖，2019.

近期主要的代表性论文、著作、专利

共发表SCI论文30余篇，入选ESI高被引论文（前1%）8篇，参编学术专著1部，代表性论文如下：

[1] A hybrid QFD-based human-centric decision making approach of disassembly schemes under interval 2-tuple q-rung orthopair fuzzy sets[J]. IEEE T. Autom. Sci. Eng., 2023. (中科院一区, IF=5.6)

[2] Preference-based multi-attribute decision-making method with spherical-Z fuzzy sets for green product design[J]. Eng. Appl. Artif. Intel., 2023, 126: 106767. (中科院一区, IF=8.0)

[3] Performance analysis and multi-objective optimization of bionic dendritic furcal energy-absorbing structures for trains[J]. Int. J. Mech. Sci., 2023, 246: 108145. (中科院一区, IF=7.3)

[4] A hybrid multi-stage decision-making method with probabilistic interval-valued hesitant fuzzy set for 3D printed composite material selection[J]. Eng. Appl. Artif. Intel., 2023, 123: 106483. (中科院一区, IF=8.0)

[5] Multistage impact energy distribution for whole vehicles in high-speed train collisions: modeling and solution methodology[J]. IEEE T. Ind. Inform., 2020, 16(4): 2486-2499. (中科院一区, IF=12.3)

授权发明专利

[1] 列车乘员二次碰撞试验系统与方法，ZL201810208387.

[2] 一种机械材料评价方法及其系统，ZL201710387408.

[3] 适用于快速货运列车的货物装载优化方法及系统，ZL201811021030.

[4] 一种3D打印自适应压紧进料机构及打印方法，ZL2019110548744.

[5] 一种用于高速列车吸能结构设计的多目标优化决策方法，ZL2018108284828.

[6] 一种3D打印机防流料装置和打印方法，发明专利，ZL201911053466.7.

[7] 一种复合材料板材的空气炮高速冲击测试工装及其应用方法，ZL2020109418441.

[8] 模拟交变气压的装置、方法及研究交变气压对耳影响的方法，ZL201810161460

[9] 一种复合材料的钻孔装置，ZL202010820407.4.

[10] 一种复合材料预浸料的裁剪装置及裁剪方法，ZL2020107780315.

学术专著

《高速列车乘员耳气压舒适性研究及评估方法》，中南大学出版社. 

联系方式

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